兵役登记,大臣给秦始皇拍了个马屁,倒拍成国际奇观,到现在咱们还受其他惠-优德88

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不管实际,专门以奉承的方法巴结上司的人,大约便是马屁精了,从这个层面上讲,马屁精是有害的,但是,秦国却有一个马屁精,给秦始皇拍了一个马屁,反而拍成国际奇观,到现在咱们还受其他惠,一个马屁,威力就能如此巨大,并且还影响前史数千年之久,那么,这个大臣是谁?他究竟拍了什么马屁呢?

五年一巡狩

一:皇帝的巡狩

古制,皇帝有五年一巡狩的传统,五帝时期,尧舜禹动不动就巡行全国,不便是最好的比如吗,巡狩:皇帝适诸侯,巡所守也,故又称之为巡守。能够一方面了解民意,一方面宣示王化,其含义是适当严重的。

但是尽管严重,他们还有个控制,至少还遵从五年一巡的传统,但到了秦始皇,到了这位前史上的第一个皇帝,因以为自己一统的帝国比任何时候都要宽广,都要强壮,以为自己能够德迈三皇,功超五帝,所以,尽管仍旧比较喜爱巡狩,但现已忘掉时刻的束缚,变得有些不知控制。

前221年到前210年,一统全国之后,秦始皇皇帝只当了十一年,巡狩就巡狩了六次,脚印简直广泛全国,均匀下来,简直两年一次,要不是最终病死在沙丘,还不知道他要巡狩多少次呢?

臣子

古语有云:上有好者,下必甚焉。秦始皇已然超级喜爱巡狩,大臣们天然要投其所好,想要得到秦始皇的欣赏,或许更进一步的欣赏,就得在秦始皇最喜爱的工作上想办法,因而,这个影响前史数千年之久的马屁就出炉了,究竟什么马屁呢?

二:大臣的马屁

秦始皇出巡,风餐露宿尽管不可防止,但总要想办法让他走的神威、走得面子、走的舒适,

所以,前220年,全国便在这位大臣的掌管下,开端一整套规划很大的马屁了,什么马屁?

治驰道,兴游观,以见主之满意。

开端了全国性的公路网建造,这套公路网,首要是以咸阳为中心,向北、东、东北、东南四个方向辐射的驰道,除此之外,还在西南重修五尺道,华南构筑攀越五岭的新道,所谓“东穷燕齐,南极吴楚”,经过这套公路网,大大的提高了交通条件,将全国严密的联系到一同,更便利了秦始皇的出行。

驰道

那么,这套公路网建造,工程量究竟有多大呢?

西南的五尺道,华南的新道暂不多说,单说工程量最大的驰道,标准上有严厉的约束,要求路宽50尺,两旁种树距离30尺,秦一尺约23公分,算计下来,一条路宽度就要超越11米,长度呢,据后人计算,秦始皇时期建筑的这套公路网,全长约6800公里。

秦汉时期,条件还十分粗陋,铁器都还没有彻底遍及,还有人运用木制、蚌制以及石制的东西,东西落后,地势有山川河流,丘陵沼地,适当杂乱,在这样的情况下,还能修出6800公里的公路,古人得有多么的了不得。

公元150年,罗马帝国建筑的,从苏格兰的安东尼努斯城墙至罗马,再到耶路撒冷的路途体系,声称其时全国际最早的、最长的公路,一度被称之为国际奇观,但:

这条公路网算计下来,不过5900余公里,比约400年前,秦国建筑的公路网,长度少了将近1000公里。长度上如此,宽度上呢?古代罗马公路,最宽也就8.5米,可秦国的驰道,竟然超越了11米。

归纳各种数据比较下来,假如公元150年罗马帝国建筑的路途体系称之为国际奇观,那前220年,秦国建筑的公路网,便是奇观傍边的奇观了。

秦始皇

三:到现在咱们还受其他惠

这套公路网历时十年,前220年之后,秦始皇巡狩的车驾越走越远,从中不难得出结论,他之所以这么走,应该与其时公路网建造的施工进度有关。

秦国留下了所谓“要想富,先筑路”的理念,公路网建造完善了咱们的路途交通体系,让后世防止自食其力,只在这套体系上增增减减,修修改改,除此之外,施工时的选址,据后世考古发现,许多驰道的遗址与现在的公路大致平行。

秦国这位大臣的马屁,就能这么凶猛,那么,这位了不得的大臣究竟是谁呢?

所谓:治驰道,兴游观,以见主之满意。便是他在人生的最终关头,供述出来的,自己的一条罪行,什么意思?

李斯

建筑驰道的意图,便是为了秦始皇出行便利,为了讨他欢心。穷全国之人力、物力,便是为了让秦始皇高兴。这种马屁,拍的很厌烦,拍的杯水车薪吗?

这位大臣不是他人,秦国丞相李斯,但是,即使后世知道他是秦国最大的马屁精,也没有人会厌烦他,由于他的这个马屁,做到了“功在今世,利在千秋”,假使我们都这么拍马屁,那我仍是期望,这样的马屁精越多越好。

  • 文:文雅卿相
  • 参考文献:《史记》、《剑桥秦汉史》、《大国宪制》等
  • 图片来自网络
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