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咱们熟知的五菱宝骏由于其超高的性价比以及适当牢靠的整车质量在轿车商场取得了不错的成果。

最早五菱涉及到的车型主要为微客微型小客车和微型小卡车,五菱之光和PN微型小卡车。最早如同并不是很知名,可是自从五菱宏光面世之后,五菱在我国轿车商场的体现以及在销量上逐步走红,进入了人们视野并根深柢固。

五菱宏光在车型装备上,发动机布局一改前车中置后驱的布局方法,在宏光上选用了后驱跑车常用的中置后驱的方法。对了,五菱后期出产的一切车型均选用后驱的驱动方法,在上陡坡和弯道操控性都十分不错。空间方面选用2+2+3的七座座椅布局,或许正是由于有了大七座加跑车才有的后驱加持才使它如虎添翼,在MPV范畴一步步登顶。

为什么说五菱宝骏并不是国产神车呢,其实五菱刚开始出产轿车的时分的确是自主制作的,可是后期五菱加入了上汽通用这个大队伍中。现在的五菱叫做上汽通用五菱,宝骏作为后期五菱冲向高端商场的一步棋。尽管上市比较晚,可是旗下车型宝骏730依然销量不熟合资进口。

现在五菱宝骏,正在转型,向着更高端的民用车去进发。并且宝骏也从曾经的马头标换位钻石标,终究能不能成功转型呢?现在咱们谁都不知道,一同等待它的体现吧!

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